Process for designing flight controllers

   
   

Process for designing flight controllers, in which first for the rigid airplane and then for the elastic airplane the damping and the phase delay for each excitation frequency is determined, and the flight controller is adapted in such a manner that the structural responses to each excitation frequency for both the rigid airplane and the elastic airplane in the open control circuit outside two design fields, applicable to the elastic airplane, are laid around the instability points in the data field comprising damping and phase delay, whereby for the design of the elastic airplane between the phase delays of -270 degrees and -495 degrees, a damping exceeding -6 dB is allowed.

Het proces om vluchtcontrolemechanismen, in wie eerst voor het stijve vliegtuig en dan voor het elastische vliegtuig de bevochtiging en de fasevertraging voor elke opwindingsfrequentie worden bepaald, en wordt het vluchtcontrolemechanisme te ontwerpen aangepast zodanig dat de structurele reacties op elke opwindingsfrequentie voor zowel het stijve vliegtuig als het elastische vliegtuig in de open controlekring buiten twee ontwerpgebieden, van toepassing op het elastische vliegtuig, rond de instabiliteitspunten op het gegevensgebied bestaand bevochtiging en fase uit vertraging worden gelegd, waardoor voor het ontwerp van het elastische vliegtuig tussen de fasevertragingen van -270 graden en -495 graden, een bevochtiging die -6 dB overschrijdt wordt toegestaan.

 
Web www.patentalert.com

< Flight plan intent alert system and method

< Method of recording a vibration isolation system

> Satellite solar generator structure comprising bracing elements between panels

> Aircraft synthesis and systems evaluation method for determining and evaluating electrical power generation and distribution system components

~ 00142