A method and apparatus for testing rails for structural defects, the rails
being associated with a railroad track include providing and using a first
rail traveling vehicle for movement along a segment of rails followed by a
second rail traveling vehicle for disposition behind the first rail
traveling vehicle along the rails for testing with the first rail
traveling vehicle having a first digital computer and a first analog
computer and the second rail traveling vehicle having a second computer
for display of data associated with the rails. A first modem assembly is
provided in the first vehicle with a second modem assembly being provided
in the second vehicle in communication with the first modem whereby data
may be exchanged between the rail traveling vehicles. During testing, the
first rail traveling vehicle transmits complete digital and analog rail
structural and defect location information data to the second computer for
analysis and action by the operators of the second vehicle.
Un método y un aparato para los carriles de prueba para los defectos estructurales, los carriles que son asociados a una pista del ferrocarril incluyen el abastecimiento y usar de un vehículo que viaja del primer carril para el movimiento a lo largo de un segmento de los carriles seguidos por un vehículo que viaja del segundo carril para la disposición detrás del vehículo que viaja del primer carril a lo largo de los carriles para probar con el vehículo que viaja del primer carril que tiene una primera calculadora numérica y una primera computadora análoga y el vehículo que viaja del segundo carril que tienen una segunda computadora para la exhibición de los datos asociados a los carriles. Un primer montaje del módem se proporciona en el primer vehículo de un segundo montaje del módem que es proporcionado en el segundo vehículo en la comunicación con el primer módem por el que los datos se puedan intercambiar entre los vehículos que viajan del carril. Durante la prueba, el vehículo que viaja del primer carril transmite el carril digital y análogo completo estructural y datos de la información de la localización del defecto a la segunda computadora para el análisis y la acción de los operadores del segundo vehículo.
