A controller for a continuously variable transmission of a vehicle sets a command speed ratio so that a real speed ratio approaches a target speed ratio which is set according to running conditions including throttle opening. When an upshift is performed, this controller determines, from the variation of throttle opening, whether the upshift is due to a decrease in throttle opening or whether it is another type of upshift. When it is determined that the upshift is due to throttle opening decrease, a response rate of the command speed ratio relative to the target speed ratio immediately after start of speed change is temporarily increased, and subsequently slowly decreased.

Ein Steuerpult für ein ununterbrochen variables Getriebe eines Trägers stellt ein Befehl Geschwindigkeit Verhältnis ein, damit ein reales Geschwindigkeit Verhältnis einem Zielgeschwindigkeit Verhältnis sich nähert, das entsprechend laufenden Bedingungen einschließlich Drosselöffnung eingestellt wird. Wenn ein Upshift durchgeführt wird, stellt dieser Kontrolleur, von der Veränderung der Drosselöffnung fest, ob der Upshift an einer Abnahme an der Drosselöffnung liegt, oder ob es eine andere Art Upshift ist. Wenn es festgestellt wird, daß der Upshift an der Drosselöffnung Abnahme, eine Ansprechgeschwindigkeit des Befehl Geschwindigkeit Verhältnisses im Verhältnis zu dem Zielgeschwindigkeit Verhältnis liegt, sofort nachdem Anfang der Geschwindigkeit Änderung vorübergehend erhöht wird und nachher langsam verringert.