A unique transit system incorporates at least one internally powered, wheeled, transport vehicle having both manual controls enabling a user to drive the vehicle on a surface street and an on-board computer (OBC) system enabling software control of at least vehicle steering and velocity. A controlled roadway system having a roadway surface upon which the transport vehicle runs on its internal power on the same wheels as on surface streets is provided as well. On surface streets off the controlled roadway the manual controls are active, and on the controlled roadway the software controls are active. Manual or computer control depends on whether the vehicle is on the controlled roadway or surface streets. The OBC communicates with a Master computer for the controlled roadway, providing a range of functions. The transport vehicles operate at a fixed and constant speed on the controlled roadway system.

Un sistema de tránsito único incorpora por lo menos un vehículo internamente accionado, rodado, del transporte que tiene controles manuales permitiendo a un usuario conducir el vehículo en una calle superficial y un sistema de la computadora a bordo (OBC) permitiendo control del software por lo menos del manejo y de la velocidad del vehículo. Un sistema controlado del camino que tiene una superficie del camino sobre la cual el vehículo del transporte funcione en su energía interna en las mismas ruedas que en las calles superficiales se proporciona también. En las calles superficiales del camino controlado los controles manuales son activos, y en el camino controlado los controles del software son activos. El control del manual o de computadora depende encendido si el vehículo está en las calles controladas del camino o de la superficie. El OBC se comunica con una computadora principal para el camino controlado, proporcionando una gama de funciones. Los vehículos del transporte funcionan a una velocidad fija y constante en el sistema controlado del camino.