A boat carrier 1 having a transverse frame 2-2a with adjustable width for a range of boat widths, a gunwale clamp 10 at each end of the frame, a seat 11 in the middle of the frame, and a wheel 5 attached to each end of the frame by a strut 6-6a. The strut is pivotally attached to the frame by a pivot attachment 7 that is lockable vertically downward, vertically upward, or horizontally. A user can clamp the frame transversely between the gunwales of a boat at the longitudinal balance point of the boat. The wheels can be locked downward, and the boat can be rolled on land by a single person without lifting a significant weight, and can be launched into water. When afloat, a person in the boat can pivot the wheel struts to a horizontal position, placing the wheels beside the boat where they serve as bumpers and stabilizing outriggers. The wheels can optionally be locked upward for rolling the boat inverted on land. The wheel struts telescope to a desired wheel extension to set the boat carrying height. The carrier is designed to become a permanent part of the boat but can be quickly removed if desired.

Un porteur 1 de bateau ayant une armature transversale 2-2a avec la largeur réglable pour une cuisinière des largeurs de bateau, une bride 10 de plat-bord à chaque extrémité de l'armature, un siège 11 au milieu de l'armature, et une roue 5 a attaché à chaque extrémité de l'armature par une contrefiche 6-6a. La contrefiche est pivotalement attachée à l'armature par un attachement 7 de pivot qui est verticalement de haut en bas vérouillable, verticalement vers le haut, ou horizontalement. Un utilisateur peut maintenir l'armature transversalement entre les plat-bords d'un bateau au point longitudinal d'équilibre du bateau. Les roues peuvent être fermées à clef en bas, et le bateau peut être roulé sur la terre par une personne simple sans soulever un poids significatif, et peut être lancé dans l'eau. Quand à flot, une personne dans le bateau peut pivoter les contrefiches de roue dans une position horizontale, plaçant les roues près du bateau où elles servent de butoirs et de tangons stabilisants. Les roues peuvent sur option être fermées à clef vers le haut pour rouler le bateau inversé sur la terre. La roue se pavane le télescope à une prolongation désirée de roue pour placer la taille portante de bateau. Le porteur est conçu pour devenir une pièce permanente du bateau mais peut être rapidement enlevé si désiré.