A turbulence sensor whose signal output is processed to substantially reduce accumulated turbulence signal bandwidth and provide a permanent stored record in which maximum information content is preserved while a minimum of data samples are recorded. Both turbulence energy and turbulence intensity sensors are disclosed. Aircraft mounting of multiple sensors together with correlation monitoring relating to airframe structural integrity prediction is disclosed. A turbulence energy sensor for ground monitoring of conditions such as wake vortex and wind shear turbulence as well as cyclonic system detection in remote geographic areas is also disclosed. An aircraft turbulence sensor, combining a fast response thermal anemometer airspeed transducer together with a ducted thermal anemometer direction transducer sensing angle-of-attack is disclosed.

Un sensor de la turbulencia que salida de la señal se procesa para reducir substancialmente anchura de banda acumulada de la señal de la turbulencia y para proporcionar una permanente almacenó el expediente en el cual se preserva el contenido de información máximo mientras que un mínimo de muestras de los datos se registra. Se divulgan la energía de la turbulencia y los sensores de la intensidad de la turbulencia. El montaje del avión de sensores múltiples junto con la correlación que supervisa referente a la predicción estructural de la integridad de la armadura de avión se divulga. Un sensor de la energía de la turbulencia para la supervisión de tierra de condiciones tales como vórtice de la estela y turbulencia del esquileo del viento tan bien como la detección ciclónica del sistema en áreas geográficas alejadas también se divulga. Un sensor de la turbulencia del avión, combinando un transductor termal de la velocidad aérea del anemómetro de la respuesta rápida junto con un transductor termal canalizado de la dirección del anemómetro que detecta ángulo de ataque se divulga.