A vehicle/implement hitch control system is responsive to a wheel slip signal indicative of the slippage of the driven wheels of the vehicle. The control system generates an integrated slip signal using an integration function, generates a proportional slip signal using a proportional function, and generates a combined slip signal as a combination of the integrated slip signal and the proportional slip signal. An operator-controllable slip response adjuster generates slip response signals. A hitch control signal is generated as a function of the slip response signal and the combined slip signal, so that the operator can vary the response of the hitch control signal to the integrated slip signal, to a mixture of the integrated slip signal, and to various multiples of the proportional slip signal only.

Een voertuig/voert hitch controlesysteem uit is ontvankelijk voor een signaal van de wielmisstap indicatief van de slip van de gedreven wielen van het voertuig. Het controlesysteem produceert een geïntegreerd misstapsignaal gebruikend een integratiefunctie, produceert een evenredig misstapsignaal gebruikend een evenredige functie, en produceert een gecombineerd misstapsignaal als combinatie van het geïntegreerde misstapsignaal en het evenredige misstapsignaal. Een exploitant-controleerbare regelaar van de misstapreactie produceert de signalen van de misstapreactie. Een hitch controlesignaal wordt geproduceerd als functie van het signaal van de misstapreactie en het gecombineerde misstapsignaal, zodat de exploitant de reactie kan variëren van het hitch controlesignaal op het geïntegreerde misstapsignaal, op een mengsel van het geïntegreerde misstapsignaal, en op diverse veelvouden van het evenredige misstap slechts signaal.