A passenger protecting apparatus for inflating an air bag or tightening a seat belt is provided that is smaller in size and more reliable than any previously known passenger protecting apparatus. The passenger protecting apparatus has two switches connected in series with a squib. The switches are controlled by a control unit using independent program routines in a redundant manner. The control unit combines front collision and side collision detection in one unit. The control unit controls the switches based on the outputs of several acceleration sensors, by comparing their respective outputs to threshold values.

Um instrumento protegendo do passageiro para inflar um saco de ar ou apertar uma correia de assento é contanto que é menor no tamanho e mais de confiança do que todo o instrumento proteger previamente sabido do passageiro. O instrumento protegendo do passageiro tem dois interruptores conectados em série com um squib. Os interruptores são controlados por uma unidade de controle usando rotinas independentes do programa em uma maneira redundante. A unidade de controle combina a deteção dianteira da colisão e da colisão do lado em uma unidade. A unidade de controle controla os interruptores baseados nas saídas de diversos sensores do acceleration, comparando suas saídas respectivas aos valores de ponto inicial.