The present invention proposes a toy airplane, which can turn a round and fly back to the original position where it has been launched by hand. The toy airplane comprises a foldable fuselage, a wing, a tail, a central fixing plate, a tail fin, a balance weight block, and a plurality of adhesive sheets. A pair of wing slots and a pair of tail slots are respectively disposed at the middle section and rear section of the foldable fuselage. The wing slot forms a specific curve, and the tail slot is matched with the wing slot to tilt a proper angle. The wing and the tail can exactly penetrate through the wing slots and the tail slots, respectively. Notches are respectively disposed at the front edges and rear edges of the central lines of the wing and the tail. The central fixing plate having a balance weight groove and a first retaining groove is installed in the foldable fuselage and is fastened in the two notches of the wing via the first retaining groove. The balance weight groove is provided to install the balance weight block. The tail fin is installed in the rear section of the foldable fuselage and is fastened in the two notches of the tail via a second retaining groove of the tail fin. A plurality of adhesive sheets are pasted at unstuck positions at one side of the foldable fuselage to exactly fix each component installed in the foldable fuselage.

A invenção atual propõe um avião do brinquedo, que possa girar um círculo e voar para trás à posição original onde foi lançado pela mão. O avião do brinquedo compreende uma fuselagem foldable, uma asa, uma cauda, uma placa reparando central, uma aleta da cauda, um bloco do peso de contrapeso, e um plurality de folhas adesivas. Um par de entalhes da asa e um par de entalhes da cauda são dispostos respectivamente na seção média e na seção traseira da fuselagem foldable. O entalhe da asa dá forma a uma curva específica, e o entalhe da cauda é combinado com o entalhe da asa para inclinar um ângulo apropriado. A asa e a cauda podem exatamente penetrar através dos entalhes da asa e dos entalhes da cauda, respectivamente. Os entalhes são dispostos respectivamente nas bordas dianteiras e em bordas traseiras das linhas centrais da asa e da cauda. A placa reparando central que tem um sulco do peso de contrapeso e um primeiro sulco de retenção é instalada na fuselagem foldable e prendida nos dois entalhes da asa através do primeiro sulco de retenção. O sulco do peso de contrapeso é fornecido para instalar o bloco do peso de contrapeso. A aleta da cauda é instalada na seção traseira da fuselagem foldable e prendida nos dois entalhes da cauda através de um segundo sulco de retenção da aleta da cauda. Um plurality de folhas adesivas é colado em posições do unstuck em um lado da fuselagem foldable para reparar exatamente cada componente instalado na fuselagem foldable.