A system and method for controlling toy vehicles has a plurality of pads coupled to a central station. Switches in the pads may be closed to select toy vehicles and the operation of motors for moving the vehicles forwardly, rearwardly, to the left and to the right and moving upwardly and downwardly a receptacle or bin for holding transportable elements (e.g. marbles). The pads may be set in a mode to allow sharing of a vehicle by more than one pad. The pads are connected by wires to the central station, and may be interrogated selectively, sequentially or simultaneously by the central station. The central station forms packets of signals representative of the switch closures of the interrogated pads, and transmits the packets over a modulated carrier frequency to receivers in the vehicles. Each of the packets includes a binary signal addressing the vehicle selected by the pad whose switch closures are represented by the packet of data. The central station prioritizes the transmission of the packets to improve vehicle control. An accessory, or a second central station, may be coupled to a smart port of the first central station. When the pads are interrogated by the central station, the signals from the pads are routed to the accessory or second central station. If the accessory is a smart accessory, the signals are processed by the smart accessory and then sent back to the first central station for transmission to the vehicles. The accessory may draw its operating power from a line connected to the smart port. The pads include a flashback feature that automatically selects a previously selected vehicle. The motors of the vehicles may be energized using pulse width modulation to control the speed of the motor. Signals received by the vehicle are asserted to the motors in the first part of a duty cycle. The vehicles monitor all packets, and decode packets addressed to the vehicle to execute the commands represented by signals contained within the packet. When a packet is determined to be invalid, the vehicle ignores the packet.

Un sistema e un metodo per il controllo dei veicoli del giocattolo ha una pluralità di rilievi accoppiati ad una stazione centrale. Gli interruttori nei rilievi possono essere chiusi selezionare i veicoli del giocattolo ed il funzionamento dei motori per lo spostamento dei veicoli in avanti, all'indietro, il a sinistra ed alla destra ed a muoversi in alto ed in giù una presa a parete o uno scomparto per gli elementi trasportabili della tenuta (per esempio marmi). I rilievi possono essere regolati in un modo per permettere la compartecipazione di un veicolo da più di un rilievo. I rilievi sono collegati dai legare alla stazione centrale e possono essere consultati selettivamente, in sequenza o simultaneamente dalla stazione centrale. La stazione della centrale forma i pacchetti del rappresentante dei segnali delle chiusure dell'interruttore dei rilievi consultati e trasmette l'eccedenza dei pacchetti un frequenza di elemento portante modulata alle riceventi nei veicoli. Ciascuno dei pacchetti include un segnale binario che richiama il veicolo selezionato dal rilievo di cui le chiusure dell'interruttore sono rappresentate dal pacchetto dei dati. La stazione centrale dà la priorità alla trasmissione dei pacchetti per migliorare il controllo del veicolo. Un accessorio, o una seconda stazione centrale, può essere accoppiata ad un orificio astuto della prima stazione centrale. Quando i rilievi sono consultati dalla stazione centrale, i segnali dai rilievi sono diretti all'accessorio o alla stazione in secondo luogo centrale. Se l'accessorio è un accessorio astuto, i segnali sono proceduti dall'accessorio astuto ed allora sono trasmessi di nuovo alla prima stazione centrale per la trasmissione ai veicoli. L'accessorio può disegnare la relativa alimentazione di funzionamento da una linea collegata all'orificio astuto. I rilievi includono una caratteristica di ritorno di fiamma che seleziona automaticamente un veicolo precedentemente selezionato. I motori dei veicoli possono essere eccitati usando la modulazione di larghezza di impulso per controllare la velocità del motore. I segnali ricevuti in veicolo sono asseriti ai motori nella prima fase di un ciclo di dovere. I veicoli controllano tutti i pacchetti e decodificano i pacchetti indirizzati al veicolo per eseguire gli ordini rappresentati dai segnali contenuti all'interno del pacchetto. Quando un pacchetto è determinato per essere non valido, il veicolo ignora il pacchetto.