A combustion engine valve control camshaft adjusting mechanism includes hydraulically actuated piston members to control the relative rotational position of a pair of camshafts. A locking detent is biased by a spring toward a locking position preventing the adjusting movement of the piston members. Hydraulic pressure is supplied to the detent in a direction opposite the spring to release the locking detent and permit the adjusting mechanism to operate after a predetermined engine warmup phase of up to a few seconds.

Un arbre à cames de commande de valve de moteur de combustion ajustant le mécanisme inclut les membres hydrauliquement actionnés de piston pour commander la position de rotation relative d'une paire d'arbres à cames. Une détente de fermeture est polarisée par un ressort vers une position de blocage empêchant le mouvement d'ajustement des membres de piston. La pression hydraulique est fournie à la détente dans une direction vis-à-vis du ressort pour libérer la détente de fermeture et de permettre au mécanisme d'ajustement de fonctionner après une phase prédéterminée de préchauffage de moteur de jusqu'à quelques secondes.