The invention discloses a combination driving hub for a bicycle. The hub has a pair of cups mating together at end faces thereof thus forming a housing. A central opening is defined in each cup through both of which a spindle having a first and a second end is inserted. A first and a second tube fitted respectively the first end and the second end of the spindle, are inserted in the two central openings. A freewheel gear is securely affixed on the second end of the second tube, and a driving means is provided between the first tube and an electric motor to drive the first tube. By increasing a rotational speed of either the first or the second driving bevel gear, a rotational speed of the hub will be increased by a half of this increase. Additionally, when a greater force is needed during riding, it will be obtained by adding electric motor force to the pedaling, or vice versa.

L'invention révèle une combinaison conduisant le moyeu pour une bicyclette. Le moyeu a une paire de tasses joignant ensemble à l'extrémité fait face à former en de ce fait un logement. Une ouverture centrale est définie dans chaque tasse par tous les deux desquels un axe ayant une première et une deuxième extrémité est inséré. Un premier et deuxième tube a adapté respectivement la première extrémité et la deuxième extrémité de l'axe, sont insérées dans les deux ouvertures centrales. Une vitesse de laisser aller est solidement apposée sur la deuxième extrémité du deuxième tube, et la conduite des moyens est fournie entre le premier tube et un moteur électrique pour conduire le premier tube. En augmentant une vitesse de rotation de la première ou la seconde conduisant le pignon conique, une vitesse de rotation du moyeu sera augmentée par une moitié de cette augmentation. En plus, quand une plus grande force est nécessaire pendant l'équitation, elle sera obtenue en ajoutant la force de moteur électrique à pedaling, ou vice versa.