A comparative dual-control strategy actuates forward and aft control devices simultaneously to significantly improve a missile's maneuverability/dynamic capability. A substantial, and measurable, operational effect of the inventive control strategy is a dramatic improvement in a missile's divert capability. To effect a maneuver in accordance with the inventive strategy, a missile's aft fins are initially deflected to generate a force OPPOSITE that conventionally used (pushing the missile's tail in the direction of the commanded maneuver) which simultaneously actuating forward thrusters to also push the missile's nose in the direction of the commanded maneuver but at a faster rate than the tail section. This causes the missile body to simultaneously rotate and translate in the direction of the commanded maneuver. Once a sufficient amount of aerodynamic force develops due to body rotation, the aft fins are deflected to generate a force that opposes the commanded maneuver to maintain a moment on the missile body and complete the commanded maneuver. An important benefit of cooperative dual-control strategy is that the missile begins to translate in the direction of the commanded maneuver immediately (conventional isolated aft control schemes do not accomplish this) and at a faster rate than is possible with either isolated forward control devices or an intuitive dual-control approach.

Uma estratégia comparativa do duplo-controle atua dispositivos para diante e traseiros do controle simultaneamente para melhorar significativamente a potencialidade de maneuverability/dynamic de um míssil. Um substancial, e o efeito measurable, operacional da estratégia inventive do controle são uma melhoria dramática em um míssil desvíam a potencialidade. Para efetuar uma manobra de acordo com a estratégia inventive, as aletas traseiras de um míssil são deflexionadas inicialmente para gerar uma força OPOSTO àquela usada convencionalmente (empurrando a cauda do míssil no sentido da manobra comandada) que thrusters para diante simultaneamente atuando para empurrar também o nariz do míssil no sentido da manobra comandada mas em uma taxa mais rápida do que a seção de cauda. Isto faz com que o corpo do míssil simultaneamente gire e traduza no sentido da manobra comandada. Uma vez que uma quantidade suficiente de força aerodinâmica desenvolve devido à rotação do corpo, as aletas traseiras estão deflexionadas para gerar uma força que oponha a manobra comandada para manter um momento no corpo do míssil e para terminar a manobra comandada. Um benefício importante da estratégia cooperativa do duplo-controle é que o míssil começa a traduzir imediatamente no sentido da manobra comandada (os esquemas traseiros isolados convencionais do controle não realizam este) e em uma taxa mais rápida do que é possível com dispositivos para diante isolados do controle ou uma aproximação intuitive do duplo-controle.