A method for controlling mode transitions, such as from stratified to homogeneous mode, in a direct injection engine adjusts an intake manifold outlet control device, such as a cam timing, to rapidly control cylinder fresh charge despite manifold dynamics. In addition, a coordinated change between an intake manifold inlet control device, for example a throttle, and the outlet control device is used to achieve the rapid cylinder fresh charge control. In this way, engine torque disturbances during the mode transition are eliminated, even when cylinder air/fuel ratio is changed from one cylinder event to the next.

Une méthode pour commander des transitions de mode, comme de stratifié au mode homogène, dans un moteur direct d'injection ajuste un dispositif de commande de sortie de tubulure de prise, tel qu'une synchronisation de came, sur rapidement commandent la charge fraîche de cylindre en dépit de la dynamique diverse. En outre, un changement coordonné entre un dispositif de commande d'admission de tubulure de prise, par exemple une commande de puissance, et le dispositif de commande de sortie est employé pour réaliser la commande fraîche de charge de cylindre rapide. De cette façon, on élimine des perturbations de couple de moteur pendant la transition de mode, même lorsque le rapport air/carburant de cylindre est changé d'un événement de cylindre en prochain.