A data bus system for motor vehicles with a number of electronic bus stations, each having an input port that is connected to the motor vehicle battery to supply power to the bus stations. Each bus station is equipped with a detector circuit and a controllable switch. Each bus station is turned off in the ground state when the ignition is turned off, with the exception of the detector circuit assigned to it, by positioning the controllable switch into an open position in a selective wake state. The controllable switch of each selected bus station is closed by its detector circuit while the temporarily required data exchange between selected bus stations takes place. At least one of the bus stations is defined as the main bus station to control the wake state.

Ein Datenübertragungswegsystem für Kraftfahrzeuge mit einer Anzahl von elektronischen Busbahnhöfen, jede, die ein Eingang Tor hat, das an die Kraftfahrzeugbatterie zur Versorgungsmaterial-Energie zu den Busbahnhöfen angeschlossen wird. Jeder Busbahnhof wird mit einer Auswerteschaltung und einem kontrollierbaren Schalter ausgerüstet. Jeder Busbahnhof wird in den Grundzustand abgestellt, wenn die Zündung, mit Ausnahme von der Auswerteschaltung abgestellt wird, die ihr zugewiesen wird, indem man den kontrollierbaren Schalter in eine geöffnete Stellung in einem vorgewählten Spurzustand in Position bringt. Der kontrollierbare Schalter jedes vorgewählten Busbahnhofs wird durch seine Auswerteschaltung geschlossen, während der vorübergehend erforderliche Datenaustausch zwischen vorgewählten Busbahnhöfen stattfindet. Einer mindestens der Busbahnhöfe wird wie der Hauptbusbahnhof definiert, um den Spurzustand zu steuern.