The invention is directed generally toward an electrical drive system (1) for a load in the form of the driven wheels (2,3) of a vehicle (4). System (1)includes an electrical machine (5) for rotating a drive shaft (6) at a first speed. An output shaft (7) connects to wheels (2,3) and is responsible to shaft (6) for rotation at a second speed. A coupling in the form of a lock up torque converter coupling (8) is disposed between shaft (6) and shaft (7) and selectively operates in either a locked or an unlocked configuration whereby in the locked configuration the first speed equals the second speed and in the unlocked configuration the first speed is greater than the second speed.

Η εφεύρεση κατευθύνεται γενικά προς ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης (1) για ένα φορτίο υπό μορφή οδηγημένων ροδών (2,3) ενός συστήματος (1)includes οχημάτων (4) μια ηλεκτρική μηχανή (5) για την περιστροφή ενός άξονα κίνησης (6) σε μια πρώτη ταχύτητα. Ένας άξονας παραγωγής (7) συνδέει με τις ρόδες (2,3) και είναι αρμόδιος στον άξονα (6) για την περιστροφή με μια δεύτερη ταχύτητα. Μια σύζευξη υπό μορφή κλειδαριάς επάνω στη σύζευξη μετατροπέων ροπής (8) διατίθεται μεταξύ του άξονα (6) και του άξονα (7) και λειτουργεί επιλεκτικά είτε σε μια κλειδωμένη είτε ξεκλειδωμένη διαμόρφωση με το οποίο στην κλειδωμένη διαμόρφωση η πρώτη ταχύτητα είναι ίση με τη δεύτερη ταχύτητα και στην ξεκλειδωμένη διαμόρφωση η πρώτη ταχύτητα είναι μεγαλύτερη από τη δεύτερη ταχύτητα.