A hot melt composition including 100 parts by weight of a styrene thermoplastic elastomer having an intrinsic viscosity [.eta.] of not less than 1 dl/g and 200 to 3000 parts by weight of a liquid softener selected from process oil, liquid rubber and a modified substance thereof, wherein: (a) the composition has a softening point measured by ring and ball softening pint method of from 120 to 230.degree. C.; (b) the composition generates no crack when not less than 75% of a compressive strain is applied under an atmosphere of a temperature of -30 to 40.degree. C.; and (c) the composition does not flow when it is allowed to stand in a load-free state under an atmosphere of a temperature of 100.degree. C. for 24 hours. When the amount of the liquid softener mixed is from 500 to 1200 parts by weight, the composition is particularly useful for industrial sealing material, and when the amount is from 1200 to 3000 parts by weight, the composition is particularly useful for buffer material or vibration isolating material.

Uma composição quente do derretimento including 100 porções pelo peso de um elastomer thermoplastic do styrene que tem uma viscosidade intrínseca [ eta. ] de não menos de 1 dl/g e 200 a 3000 porções pelo peso de um softener líquido selecionado do óleo process, da borracha líquida e de uma substância modificada disso, wherein: (a) a composição tem um ponto amaciando medido pelo método amaciando da pinta do anel e da esfera de 120 a 230.degree. C.; (b) a composição não gera nenhuma rachadura quando não menos de 75% de uma tensão compressive é aplicado sob uma atmosfera de uma temperatura de -30 a 40.degree. C.; e (c) a composição não flui quando é permitida estar em um estado carga-livre sob uma atmosfera de uma temperatura de 100.degree. C. por 24 horas. Quando a quantidade do softener líquido misturado é 500 a 1200 porções pelo peso, a composição é particularmente útil para o material industrial do sealing, e quando a quantidade é 1200 a 3000 porções pelo peso, a composição é particularmente útil para o material ou a vibração do amortecedor que isolam o material.