A fuel management control method for a hybrid electric vehicle drive having an internal combustion engine and an electric motor arranged in parallel such that both can propel the vehicle; the system including an electric motor driven fuel pump and a programmable microprocessor; and wherein the method further includes monitoring vehicle speed and sensing braking pressure and directing signals of both vehicle speed and braking to the microprocessor and processing such inputs in accordance with an aggressive fuel management program including shut-off of fuel flow to the gas engine in response to vehicle braking at vehicle speeds above a predetermined maximum hysteresis speed and maintaining the fuel shut off during vehicle coasting above a predetermined speed while controlling the electric motor to provide regenerative braking or vehicle start during such fuel shut off modes of operation.

Метод управлением енергитического управления для гибридного электрического привода корабля имея двигатель внутренне сгорания и электрический мотор быть аранжированным параллельно такие что оба могут propel корабль; система включая топливный насос электрического мотора управляемый и programmable микропроцессор; и при котором метод более дальнейший вклюает контролировать скорость корабля и воспринимать тормозя давление и сразу сигналы и скорости корабля и тормозить к микропроцессору и обрабатывать такие входные сигналы в соответствии с завоевательной программой енергитического управления включая выключение топлива пропускают к двигателя внутреннего сгорания in response to тормозить корабля на скоростях корабля над предопределенной максимальной скоростью гистерезиса и поддержание топлива отключенного во время корабля плавая вдоль побережья над предопределенной скоростью пока контролирующ электрический мотор для того чтобы обеспечить регенеративный тормозить или корабль начинает во время таких режимов отключенных топливом деятельности.