The present invention, in one aspect, includes a probe for sensing exhaust gas pressure in an exhaust path of a marine engine during engine operation. In an exemplary embodiment, the probe includes an elongate probe body and an engine engagement assembly secured to the probe body and configured to engage to the engine so that said probe body at least partially extends into the engine exhaust path. The probe body comprises a hollow, cylindrical shaped member, and at least one opening extends through a side wall of the cylindrical shaped member. A cap is secured to and closes an open end of the probe cylindrical shaped member, and a pellet is located, i.e., trapped, within the cylindrical shaped member. The engine engagement assembly includes a threaded portion sized to be threadedly engaged within an opening in flow communication with the engine exhaust path, and a tube connection portion sized to be inserted within a tube.

La présente invention, dans un aspect, inclut une sonde pour sentir la pression de gaz d'échappement dans un chemin d'échappement d'un moteur marin pendant l'opération de moteur. Dans une incorporation exemplaire, la sonde inclut un corps allongé de sonde et un enclenchement de moteur fixés au corps de sonde et configurés pour s'engager au moteur de sorte que ledit corps de sonde avance au moins partiellement au chemin d'échappement de moteur. Le corps de sonde comporte une cavité, membre formé cylindrique, et au moins une ouverture avance à travers un mur latéral du membre formé cylindrique. Un chapeau est fixé à et ferme une extrémité ouverte du membre formé cylindrique de sonde, et un granule est localisé, c.-à-d., a emprisonné, chez le membre formé cylindrique. L'enclenchement de moteur inclut une partie filetée classée pour être threadedly engagé dans une ouverture dans la communication d'écoulement avec le chemin d'échappement de moteur, et une partie de raccordement de tube classée pour être inséré dans un tube.