An aluminum drive shaft includes an aluminum alloy torque tube and aluminum alloy yokes that are pressed into each end section of the torque tube and welded to the end of the torque tube. Each end section is reduced in diameter and joined to a larger central section by a transition section. The end sections and transition sections are formed by swaging the ends of an aluminum alloy tube blank radially inwardly in two stages. The transition sections include an annular rib in the form of a concentric circular band located midway between inner and outer conical portions. The annular ribs stiffen the transition sections to reduce oil canning and noise.

Ένας άξονας κίνησης αργιλίου περιλαμβάνει τους ζυγούς κραμάτων αργιλίου κραμάτων ροπής σωλήνων και αργιλίου που πιέζονται σε κάθε τμήμα τελών του σωλήνα ροπής και ενώνονται στενά στο τέλος του σωλήνα ροπής. Κάθε τμήμα τελών μειώνεται στη διάμετρο και ενώνεται σε ένα μεγαλύτερο κεντρικό τμήμα από ένα τμήμα μετάβασης. Τα τμήματα τελών και τα τμήματα μετάβασης διαμορφώνονται από swaging τις άκρες ενός κενού σωλήνων κραμάτων αργιλίου ακτινωτά inwardly σε δύο στάδια. Τα τμήματα μετάβασης περιλαμβάνουν ένα δακτυλιοειδές πλευρό υπό μορφή ομόκεντρου κυκλικού τοποθετημένου ζώνη κεντρικού δρόμου μεταξύ των εσωτερικών και εξωτερικών κωνικών μερίδων. Τα δακτυλιοειδή πλευρά σκληραίνουν τα τμήματα μετάβασης για να μειώσουν την κονσερβοποίηση και το θόρυβο πετρελαίου.