An exhaust gas recirculation systems directs exhaust gasses from an exhaust manifold to an intake manifold of an internal combustion engine. The exhaust gasses travel from the exhaust manifold, first passing through a flow control valve and then through a measuring orifice before entering the intake manifold. Pressure difference across the orifice is used, along with correction factors based on the pressure difference and pressure downstream of the orifice, to measure and control exhaust gas flow. Further, manifold pressure is determined from downstream pressure and the used along with the measured exhaust gas flow to calculated a cylinder air charge amount.

I sistemi di scarico di ricircolazione del gas dirige i gas di scarico da un collettore dello scarico verso un collettore di presa di un motore a combustione interna. I gas di scarico viaggiano dal collettore dello scarico, in primo luogo passante tramite una valvola di regolazione di flusso ed allora tramite un orifizio di misurazione prima dell'entrare nel collettore di presa. La differenza di pressione attraverso l'orifizio è usata, con i fattori di correzione basati sulla differenza di pressione e sulla pressione a valle dell'orifizio, misurare e controllare il flusso del gas di scarico. Più ulteriormente, la pressione molteplice è determinata a partire da pressione downstream ed usato con il flusso misurato del gas di scarico a ha calcolato un importo della carica dell'aria del cilindro.