An arrangement of a dash panel in a vehicle body includes the dash panel being fixed at its ends to opposite A-pillars of the vehicle body. The dash panel defines a transverse support at the height of the dashboard, and vehicle parts are disposed in front of a middle area of the dash panel. During a head-on collision, the vehicle parts are blocked against the dash panel as a result of energy-absorbing deformations of the front part of the vehicle. The dash panel includes side areas aligned in a rectilinear arrangement between the A-pillars and a middle area bent toward the passenger compartment. This arrangement provides a larger displacement path for the vehicle parts located in front of the middle area without reducing the space and distance of the front seats in the side areas. The middle area may include a triangular cross-section having a wedge-shaped edge pointing towards the front of the vehicle, the wedge-shaped edge defining a separation and cutting edge.

Μια ρύθμιση μιας επιτροπής εξόρμησης σε ένα σώμα οχημάτων περιλαμβάνει την επιτροπή εξόρμησης που καθορίζεται στις άκρες της στους αντίθετους α-στυλοβάτες του σώματος οχημάτων. Η επιτροπή εξόρμησης καθορίζει μια εγκάρσια υποστήριξη στο ύψος του ταμπλό, και τα μέρη οχημάτων διατίθενται μπροστά από μια μέση περιοχή της επιτροπής εξόρμησης. Κατά τη διάρκεια μιας μετωπικής σύγκρουσης, τα μέρη οχημάτων εμποδίζονται ενάντια στην επιτροπή εξόρμησης ως αποτέλεσμα των energy-absorbing παραμορφώσεων του μπροστινού μέρους του οχήματος. Η επιτροπή εξόρμησης περιλαμβάνει τις δευτερεύουσες περιοχές που ευθυγραμμίζονται σε μια ευθύγραμμη ρύθμιση μεταξύ των α-στυλοβατών και μιας μέσης περιοχής που κάμπτονται προς το χώρο των επιβατών. Αυτή η ρύθμιση παρέχει μια μεγαλύτερη πορεία μετατοπίσεων για τα μέρη οχημάτων που βρίσκονται μπροστά από τη μέση περιοχή χωρίς μείωση του διαστήματος και της απόστασης των μπροστινών καθισμάτων στις δευτερεύουσες περιοχές. Η μέση περιοχή μπορεί να περιλάβει μια τριγωνική διατομή που έχει μια wedge-shaped άκρη που δείχνει προς το μέτωπο του οχήματος, η wedge-shaped άκρη που καθορίζει έναν χωρισμό και μια τέμνουσα άκρη.