A sailboat having a novel hull shape, a fixed, shallow keel, dual rudders, and retractable, shallow dagger boards for sailing in shallow or shoal water is provided. The combination of features allows the boat to achieve performance sailing at all points of wind, and in both deep and shallow water. The hull preferably has a hydrodynamic shape which provides lift and lateral resistance to the hull when sailing. The keel is preferably shallow so that the boat may be sailed in shallow water and even beached. The draft of the keel is preferably related to the length of the hull measured along the waterline. In a preferred embodiment, there is 1 inch of draft for every 1 foot of waterline. The boat may also preferably include a set of retractable dagger boards located on opposite sides of the keel. A dagger board may be extended on the leeward side of the boat when the wind exceeds about 15 knots, in order to help prevent side slippage or leeway. In a preferred embodiment, the draft of the dagger board does not exceed that of the shallow keel so as to not increase the overall draft. Dual rudders may also be provided to help prevent leeway. The dual rudders are preferably sized so as to not increase the overall draft of the sailboat.

Um sailboat que tem uma forma do hull da novela, uma quilha fixa, rasa, os lemes duplos, e o dagger retrátil, raso boards sailing em raso ou a água do shoal é fornecida. A combinação das características permite que o barco consiga o desempenho que sailing em todos os pontos do vento, e na água profunda e rasa. O hull tem preferivelmente uma forma hydrodynamic que forneça o elevador e a resistência lateral ao hull ao sailing. A quilha é preferivelmente rasa de modo que o barco possa sailed na água rasa e mesmo ser encalhado. O esboço da quilha é relacionado preferivelmente ao comprimento do hull medido ao longo do waterline. Em uma incorporação preferida, há 1 polegada do esboço para cada 1 pé do waterline. O barco pode também preferivelmente incluir um jogo das placas retráteis do dagger situadas em lados opostos da quilha. Uma placa do dagger pode ser prolongada no lado leeward do barco quando o vento excede aproximadamente 15 nós, a fim ajudar impedir o resvalamento ou o leeway lateral. Em uma incorporação preferida, o esboço da placa do dagger não excede aquele da quilha rasa para não aumentar o esboço total. Os lemes duplos podem também ser fornecidos à ajuda impedem o leeway. Os lemes duplos são feitos sob medida preferivelmente para não aumentar o esboço total do sailboat.