A power system for an electric motor drive such as may be used in an electrically propelled vehicle incorporates the combination of a high power density battery and a high energy density battery to provide an optimal combination of high energy and high power, i.e., a hybrid battery system. The hybrid battery system in one form includes components which prevent electrical recharge energy from being applied to the high energy density battery while capturing regenerative energy in the high power density battery so as to increase an electric vehicle's range for a given amount of stored energy. A dynamic retarding function for absorbing electrical regenerative energy is used during significant vehicle deceleration and while holding speed on down-hill grades, to minimize mechanical brake wear and limit excessive voltage on the battery and power electronic control devices. The high energy density battery coupled in circuit with a boost converter, a high power density battery, a dynamic retarder, and an AC motor drive circuit. The hybrid battery system is controlled by a hybrid power source controller which receives signals from a vehicle system controller using current and voltage sensors to provide feedback parameters for the closed-loop hybrid battery control functions.

Ein Energie System für einen Elektromotor-Antrieb wie kann in einem elektrisch angetriebenen Träger benutzt werden enthält die Kombination einer hohen Energiedichtebatterie und der Dichtebatterie der hohen Energie, um eine optimale Kombination der hohen Energie und der hohen Energie d.h. eine hybride Batterieanlage zur Verfügung zu stellen. Die hybride Batterieanlage in einer Form schließt Bestandteile ein, die elektrische Nachladenenergie an auf die Dichtebatterie der hohen Energie beim Gefangennehmen der verbessernden Energie in der hohen Energiedichtebatterie zugetroffen werden, um die Strecke eines elektrischen Trägers für eine gegebene Menge gespeicherte Energie zu erhöhen verhindern. Eine dynamische verzögernde Funktion für saugfähige elektrische verbessernde Energie wird während der bedeutenden Trägergeschwindigkeitsverminderung und beim Halten von von Geschwindigkeit auf abschüssigen Graden, um mechanische Bremse Abnutzung herabzusetzen und übermäßige Spannung auf der Batterie zu begrenzen und elektronisches Steuervorrichtungen anzutreiben verwendet. Die Dichtebatterie der hohen Energie verbunden im Stromkreis mit einem Erhöhung Konverter, eine hohe Energiedichtebatterie, eine dynamische Dauerbremse und ein Wechselstrommotor-Antrieb Stromkreis. Die hybride Batterieanlage wird durch einen hybriden Energiequellesteuerpult gesteuert, der Signale von einem Trägersystem Steuerpult mit Strom- und Spannungs-Sensoren, Rückgesprächparameter für die hybriden Batteriesteuerregelfunktionen zur Verfügung zu stellen empfängt.