An aircraft engine mount for mounting an engine to an aircraft includes a mounting frame fixedly joined to the aircraft, first and second prime links and a waiting failsafe link. The first prime link is joined to the engine at a first joint and to the mounting frame at second and third joints. The second prime link is joined to the engine at a fourth joint and to the mounting frame at fifth and sixth joints. The waiting failsafe link is joined to the engine at a seventh joint and to the mounting frame at an eighth joint. The first, third, fourth, sixth and seventh joints are ball joints, and the second and eighth joints are translating ball joints. The fifth joint is a clearance pin joint. All of the translating ball joints include a spherical bearing disposed in an opening in the respective link and a pin extending through the spherical bearing. An inner bushing is disposed on the pin and an outer bushing disposed over the inner bushing. The inner bushing has an oppositely disposed set of planar surfaces formed on its outside diameter, and the outer bushing has an oppositely disposed set of axially extending planar surfaces formed on its inside diameter. Each one of the set of planar surfaces formed on the outer bushing slidingly engages a corresponding one of the set of planar surfaces formed on the inner bushing.

Eine Flugzeugtriebwerkeinfassung für die Befestigung einer Maschine zu einem Flugzeug schließt einen Montagerahmen ein, der örtlich festgelegt zum Flugzeug, zuerst und an zweiter Stelle die Hauptverbindungen und eine Wartefailsafeverbindung verbunden wird. Die erste höchste Vollkommenheit Verbindung wird zur Maschine an einer ersten Verbindung und zum Montagerahmen an den zweiten und dritten Verbindungen verbunden. Die zweite höchste Vollkommenheit Verbindung wird zur Maschine an einer vierten Verbindung und zum Montagerahmen an den fünften und 6. Verbindungen verbunden. Die Wartefailsafeverbindung wird zur Maschine an einer 7. Verbindung und zum Montagerahmen an einer achten Verbindung verbunden. Die ersten, dritten, vierten, 6. und 7. Verbindungen sind Kugelgelenke, und die zweiten und achten Verbindungen übersetzen Kugelgelenke. Die fünfte Verbindung ist ein Abstand Stift Verbindung. Alle Übersetzungskugelgelenke schließen ein kugelförmiges Lager ein, das in einer Öffnung in der jeweiligen Verbindung und in einem Stift verlängern durch das kugelförmige Lager abgeschaffen wird. Eine innere Buchse wird auf dem Stift und einer äußeren Buchse abgeschaffen, die über der inneren Buchse abgeschaffen werden. Die innere Buchse hat einen gegenüber abgeschaffenen Satz planare Oberflächen, die auf seinem Außendurchmesser gebildet werden, und die äußere Buchse hat einen gegenüber abgeschaffenen Satz von die planaren Oberflächen axial verlängern, die auf seinem Innendurchmesser gebildet werden. Jedes des Satzes der planaren Oberflächen, die auf der äußeren Buchse engagiert gebildet werden slidingly sich, entsprechendes des Satzes der planaren Oberflächen, die auf der inneren Buchse gebildet werden.