A method and apparatus for controlling a test track system for motor vehicles having at least one test station and a device for carrying out this method (European system), which allows a high utilization of the capacity of the test track system. This can be accomplished, for example, by the fact that the system can automatically make an unambiguous identification of the vehicle and an unambiguous identification of the tester at each testing section. Thus all the information compiled by the test stations is automatically allocated to the current vehicle being tested. This makes it possible for the tester to move the vehicle from one test road to another, for example, without having to initialize the system again at the new test road. The system recognizes automatically that the vehicle is being tested further in the second test road, for example.

Un metodo e un apparecchio per il controllo della prova rintracciano il sistema per gli autoveicoli che hanno almeno una stazione della prova e un dispositivo per l'avanzamento del questo metodo (sistema europeo), che permette un'alta utilizzazione della capienza del sistema della pista della prova. Ciò può essere compiuta, per esempio, dal fatto che il sistema può fare automaticamente un'identificazione inequivocabile del veicolo e un'identificazione inequivocabile del tester ad ogni sezione difficile. Così tutte le informazioni compilate dalle stazioni della prova sono assegnate automaticamente al veicolo corrente che è esaminato. Ciò permette affinchè il tester sposti il veicolo da una strada della prova verso un altro, per esempio, senza dovere inizializzare ancora il sistema alla nuova strada della prova. Il sistema riconosce automaticamente che il veicolo sta esaminando più ulteriormente nella seconda strada della prova, per esempio.