An electrically operated power steering apparatus for an automotive vehicle having a steering wheel to be operated by the vehicle operator includes a motor and a power supply restricting device. The motor applies a drive force thereof to a torque transmitting system so as to assist a steering torque applied to the steering wheel by the vehicle operator. The power supply restricting device utilizes a temperature of a heated portion of the electrically operated power steering apparatus which emits heat as a result of a supply of an electric power to the motor, at a reference point of time, as an initial temperature of the heated portion, utilizes a plurality of electric power-related values each of which is related to at least one of a current and a voltage value of the motor, as a plurality of physical quantities related to temperature increases of the heated portion each of which is an increase of the temperature of the heated portion from that at the reference point of time, and restricts the electric power supply to the motor such that an actual value of the temperature of the heated portion does not exceed a predetermined upper limit thereof.

Un'apparecchiatura elettricamente funzionata della direzione di alimentazione per un veicolo automobilistico che ha una rotella di direzione da funzionare dall'operatore del veicolo include un motore e un dispositivo di limitazione del gruppo di alimentazione. Il motore applica una forza di azionamento di ciò ad un sistema trasmettente di coppia di torsione in modo da aiutare una coppia di torsione della direzione applicata alla rotella di direzione dall'operatore del veicolo. Il dispositivo di limitazione del gruppo di alimentazione utilizza una temperatura di una parte riscaldata dell'apparecchiatura elettricamente funzionata della direzione di alimentazione che emette il calore come conseguenza di un rifornimento di una energia elettrica al motore, ad un momento di riferimento, poichè una temperatura iniziale della parte riscaldata, utilizza una pluralità di valori alimentazione-relativi elettrici ciascuno di cui è collegato con almeno uno di una corrente e di un valore di tensione del motore, come pluralità di quantità fisiche relative agli aumenti di temperatura della parte riscaldata ciascuno di che è un aumento della temperatura della parte riscaldata da quella al momento di riferimento e limita la energia elettrica fornisca al motore tali che un valore reale della temperatura della parte riscaldata non eccede un limite superiore predeterminato di ciò.