A braking force distribution control device for an automotive vehicle is designed to make it possible to initiate a braking force distribution control as rapidly as possible upon rapid braking operation while at the same time being capable of preventing a malfunction of the braking force distribution control even when one of hydraulic pressure lines fails. The braking force distribution control establishes a predetermined relationship between the wheel cylinder pressure of a front wheel and a wheel cylinder pressure of a rear wheel on the basis of a comparison between the wheel speeds of the front and rear wheels. The braking force distribution control is initiated when the decelerations of all the wheels exceed a set value.

Un dispositivo di controllo di frenaggio di distribuzione della forza per un veicolo automobilistico è destinato per permettere di iniziare un controllo di frenaggio di distribuzione della forza al più presto possibile sul funzionamento di frenaggio veloce mentre allo stesso tempo è capace di impedire una disfunzione del controllo di frenaggio di distribuzione della forza anche quando una delle linee di pressione idraulica viene a mancare. Il controllo di frenaggio di distribuzione della forza stabilisce un rapporto predeterminato fra la pressione del cilindro di ruote di una rotella anteriore e una pressione del cilindro di ruote di una rotella posteriore in base ad un confronto fra le velocità della rotella delle rotelle anteriore e posteriore. Il controllo di frenaggio di distribuzione della forza è iniziato quando i decelerations di tutte le rotelle eccedono un valore dell'insieme.