A compressed natural gas (CNG) transportation system designed to operate at or just below ambient temperatures, that is either ship-based, truck-mounted, or modular for container transportation. The system is an alternative to LNG, pipeline, or conventional CNG transportation systems, where the foregoing modes of transportation are not practical or feasible. The use of composite pressure vessels provides a critical advantage over conventional CNG concepts that use steel or steel lined pressure vessels. The rupture characteristics of composite pressure vessels exceed those of conventional steel or steel lined pressure vessels. The substantial weight reduction of pressure-equivalent composite pressure vessels overcomes the weight-related problems associated with steel or steel lined pressure vessel concepts. The corrosion resistance of composite pressure vessels allows for the transportation of raw CNG and or compressed natural gas liquids (CNGL) which are most often corrosive. The use of composite vessels with corrosion resistant liners removes the requirement to process the gas and or liquids at or near the source of supply.

Ένα συμπιεσμένο φυσικό αέριο σύστημα μεταφορών (CNG) με σκοπό να λειτουργήσει σε ή ακριβώς κάτω από τις περιβαλλοντικές θερμοκρασίες, το οποίο είναι είτε ship-based, φορτηγό-τοποθετημένος, είτε μορφωματικός για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων. Το σύστημα είναι μια εναλλακτική λύση LNG, τη σωλήνωση, ή τα συμβατικά συστήματα μεταφορών CNG, όπου οι προηγούμενοι τρόποι μεταφοράς δεν είναι πρακτικοί ή εφικτοί. Η χρήση των σύνθετων σκαφών πίεσης παρέχει ένα κρίσιμο πλεονέκτημα πέρα από τις συμβατικές έννοιες CNG ότι ο χάλυβας χρήσης ή ο χάλυβας ευθυγράμμισε τα σκάφη πίεσης. Τα χαρακτηριστικά ρήξης των σύνθετων σκαφών πίεσης υπερβαίνουν εκείνους του συμβατικού χάλυβα ή ευθυγραμμισμένων των χάλυβας σκαφών πίεσης. Η ουσιαστική μείωση βάρους των πίεση-ισοδύναμων σύνθετων σκαφών πίεσης υπερνικά τα βάρος-σχετικά προβλήματα που συνδέονται με το χάλυβα ή ευθυγραμμισμένες τις χάλυβας έννοιες σκαφών πίεσης. Η αντίσταση διάβρωσης των σύνθετων σκαφών πίεσης επιτρέπει τη μεταφορά ακατέργαστου CNG και ή των συμπιεσμένων φυσικών αέριο υγρών (CNGL) που είναι ο συχνότερα διαβρωτικά. Η χρήση των σύνθετων σκαφών με τα ανθεκτικά σκάφη της γραμμής διάβρωσης αφαιρεί την απαίτηση να υποβληθεί σε επεξεργασία αέριο και ή τα υγρά σε ή κοντά στην πηγή ανεφοδιασμού.