A sprocket assembly for a bicycle is provides with at least one large sprocket and at least one small sprocket. The large sprocket is modified to allow a bicycle chain to move smoothly from the large sprocket to the small sprocket during an up shift operation. The large sprocket basically has a sprocket body with a first axial side and a second axial side, and a plurality of circumferentially spaced teeth extending radially and outwardly from an outer periphery of the sprocket body. The teeth of the sprocket include a plurality of up shift teeth. The up shift teeth has at least a first up shift tooth, a second up shift tooth located adjacent the first up shift tooth and a third up shift tooth located adjacent the second up shift tooth. The first, second and third up shift teeth are dimensioned to maintain alignment of a bicycle chain to prevent an up shift of the chain when an outer link plate of the bicycle chain meshes with the second up shift tooth, and to permit an up shift the bicycle chain when an inner link plate meshes with the second up shift tooth along a first up shift path.

Un complessivo della ruota dentata per una bicicletta è fornisce almeno una grande ruota dentata ed almeno una piccola ruota dentata. La grande ruota dentata è modificata per permettere che una catena della bicicletta si muova uniformemente dalla grande ruota dentata verso la piccola ruota dentata durante il funzionamento alto dello spostamento. La grande ruota dentata ha basicamente un corpo della ruota dentata con un primo lato assiale e un secondo lato assiale e una pluralità di denti circonferenzialmente spaziati che si estendono radialmente ed esteriormente da una periferia esterna del corpo della ruota dentata. I denti della ruota dentata includono una pluralità di denti alti dello spostamento. I denti alti dello spostamento ha almeno i primi sul dente dello spostamento, un adiacente individuato dente alto dello spostamento di secondo il primo sul dente dello spostamento e un terzo in su sposta adiacente individuato dente il dente alto dello spostamento di secondo. I primi, i secondi ed i terzi sui denti dello spostamento sono quotati per effettuare l'allineamento di una catena della bicicletta per impedire uno spostamento alto della catena quando una piastra esterna di collegamento delle maglie della catena della bicicletta con il secondo in su sposta il dente e per consentire uno spostamento alto la catena della bicicletta quando le maglie interne della piastra di collegamento con il secondo in su spostano il dente lungo un primo sul percorso dello spostamento.