A control device for a vehicle having at least one semiactive suspension arranged between a vehicle body and a wheel and having a damping coefficient that can be varied in a controlled way by an actuator governed by a control device, the control device including an accelerometric sensor generating a vehicle body acceleration signal; a potentiometer generating a suspension position signal; a signal conditioning unit for the calculation of the vehicle body speed and the damping speed; a fuzzy control unit that calculates the subsequent position of the actuator on the basis of the vehicle body speed and of the damping speed; and a driving unit which generates a control signal for the actuator.

Een controleapparaat voor een voertuig dat minstens één semiactive opschorting heeft schikte tussen een voertuiglichaam en een wiel en het hebben van een bevochtigingscoëfficiënt die op een gecontroleerde manier door actuator kan worden gevarieerd die door een controleapparaat wordt geregeerd, het controleapparaat met inbegrip van een accelerometric sensor die een de versnellingssignaal produceert van het voertuiglichaam; een potentiometer die een signaal van de opschortingspositie produceert; een signaal conditionerende eenheid voor de berekening van de snelheid van het voertuiglichaam en de bevochtigingssnelheid; een verwarde controleeenheid die de verdere positie van actuator op basis van de snelheid van het voertuiglichaam en van de bevochtigingssnelheid berekent; en een drijfeenheid die een controlesignaal voor actuator produceert.