A turbine exhaust structure is provided for a vehicle which includes an exhaust tail pipe having an inner wall defining a screw hole. The turbine exhaust structure includes a turbine exhaust device secured in the inner wall of the exhaust tail pipe, and a bolt co-operating with a nut for securing the turbine exhaust device in the inner wall of the exhaust tail pipe through the screw hole. The turbine exhaust device includes a housing secured in the inner wall of the exhaust tail pipe, a wheel disk secured in the housing, a plurality of catch pieces mounted in the wheel disk, an axle base secured in a central portion of the wheel disk, an axle rod rotatably mounted in the axle base of the wheel disk and having a first end provided with a first vane wheel and a second end provided with a second vane wheel, and two bearings mounted between the axle base and the axle rod.

Een structuur van de turbineuitlaat wordt verstrekt voor een voertuig dat een pijp die van de uitlaatstaart een binnenmuur heeft omvat bepalend een schroefgat. De structuur van de turbineuitlaat omvat een beveiligd apparaat van de turbineuitlaat in de binnenmuur van de pijp van de uitlaatstaart, en een bout die met een noot voor het beveiligen van het apparaat van de turbineuitlaat in de binnenmuur van de pijp van de uitlaatstaart door het schroefgat samenwerkt. Het apparaat van de turbineuitlaat omvat een beveiligde huisvesting in de binnenmuur van de pijp van de uitlaatstaart, een wielschijf die in de huisvesting wordt beveiligd, een meerderheid van vangststukken opgezet in de wielschijf, een asbasis die in een centraal gedeelte van de wielschijf wordt beveiligd, een asstaaf draaibaar opgezet in de asbasis van de wielschijf en het hebben van een eerste eind dat van een eerste vinwiel wordt voorzien en een tweede eind dat van een tweede vinwiel wordt voorzien, en twee lagers opgezet tussen de asbasis en de asstaaf.