A rotary power transmission device is disclosed in which output/input speed ratio is automatically and continuously adjusted as a function of both demand torque and demand speed by translation of a traction wheel upon the faces of two coaxial counter-rotating drive plates which are in concurrent tangential enforced contact with the wheel, with wheel serving as output. Translation of wheel is accomplished by applying opposed forces of a hydraulically actuated piston and a compression spring. Magnitude of hydraulic pressure upon piston is defined by combined action of pump speed and restriction of a flow control valve. By causing pump speed to be proportional to input speed, and valve restriction to be a function of an environmental variable such as inclination of a vehicle equipped with the transmission, traction wheel position and thus speed ratio is automatically adjusted as a function of both demand torque and demand speed. Traction wheel translation under high radial force is facilitated by use of rollers circumferentially distributed upon the periphery of traction wheel, which react radial forces while rolling upon drive plates in response to translation of traction wheel.

On révèle un dispositif rotatoire de transport d'énergie en lequel le rapport de vitesse d'output/input automatiquement et sans interruption est ajusté en fonction du couple de demande et de la vitesse de demande par traduction d'une roue de traction sur les visages de deux plats compteur-tournants coaxiaux d'entraînement qui sont en contact imposé tangentiel concourant avec la roue, avec la portion de roue comme rendement. La traduction de la roue est accomplie en appliquant les forces opposées d'un piston hydrauliquement actionné et d'un ressort de compression. L'importance de pression hydraulique sur le piston est définie par action combinée de vitesse de pompe et de restriction d'une soupape de commande d'écoulement. En rendant la vitesse de pompe proportionnelle à la vitesse d'entrée, et la restriction de valve pour être une fonction d'une variable environnementale telle que la inclination d'un véhicule équipé de la transmission, de la position de roue de traction et expédier ainsi le rapport est automatiquement ajusté en fonction du couple de demande et de la vitesse de demande. La traduction de roue de traction sous la force radiale élevée est facilitée au moyen des rouleaux circonférentiellement distribués sur la périphérie de la roue de traction, qui réagissent les forces radiales tout en roulant sur des plats d'entraînement en réponse à la traduction de la roue de traction.

 
Web www.patentalert.com

< (none)

< 2-aminocarbonyl-5(2H)-isoxazolones as ligands of a DFP-binding site treatment of CNS-diseases

> Pneumatically actuated marine engine water drain system

> (none)

~ 00026