This invention relates to an electromechanical brake system, in particular for automotive vehicles, which includes a pedal module and at least two brake modules. Further, a central module may be provided. Connection between the aforementioned modules can be made by a data bus. The data bus is provided redundantly. In one embodiment, the central module can evaluate signals of a sensor system and examine them for their errors. Further, the central module can emit a corresponding nominal braking value which then is emitted to the brake modules. Thereupon, the brake modules determine appropriate actuating signals for the actuators which interact with the wheels in order to realize the driver's braking intention.

Esta invenção relaciona-se a um sistema de freio eletromecânico, no detalhe para veículos automotrizes, que inclui um módulo do pedal e ao menos dois módulos do freio. Mais mais, um módulo central pode ser fornecido. A conexão entre os módulos acima mencionados pode ser feita por uma barra-ônibus de dados. A barra-ônibus de dados é fornecida redundante. Em uma incorporação, o módulo central pode avaliar sinais de um sistema do sensor e examiná-los para seus erros. Mais mais, o módulo central pode emitir-se um valor freando nominal correspondente que seja emitido então aos módulos do freio. A isso, os módulos do freio determinam sinais atuando apropriados para os atuadores que interativo com as rodas a fim realizar a intenção freando do excitador.