A rolling bearing unit with a rotational speed sensor comprising a tone wheel 13a having a smaller cylindrical portion 15a fitted onto the fitting cylindrical face portion 23 in the middle portion of the inner ring 1 which is formed such that as the moment load is larger toward the flange 2a for the vehicle wheel, the cross sectional area of the inner ring 1 is larger toward the flange 2a.

Una unidad del cojinete del balanceo con un sensor de velocidad rotatorio que abarca una rueda 13a del tono que tiene una porción cilíndrica más pequeña 15a cabida sobre la porción cilíndrica apropiada 23 de la cara en la porción central del anillo interno 1 que se forma tales que que la carga del momento sea más grande hacia el reborde 2a para la rueda del vehículo, el área representativa del anillo interno 1 es más grande hacia el reborde 2a.

 
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