A fuel regulator for two-cycle and/or four-cycle internal combustion engines, particularly those found in model airplanes, comprises a microprocessor, a thermocouple exhaust gas temperature sensor, and a fuel regulating valve installed in a low-pressure fuel delivery system between the fuel tank and the carburetor. During operation, the microprocessor continually receives signals from the exhaust gas temperature sensor. These signals are compared with stored temperature ranges to determine the optimum fuel mixture for the current engine operating conditions. If the current engine operating conditions require a variation in the fuel mixture setting, the microprocessor adjusts the degree of opening of the in-line fuel regulating value, and accordingly regulates the flow of fuel into the carburetor.

Ένας ρυθμιστής καυσίμων για τις δίκυκλες ή/και σε τέσσερις χρόνους μηχανές εσωτερικής καύσεως, ιδιαίτερα εκείνοι που βρίσκονται στα πρότυπα αεροπλάνα, περιλαμβάνει έναν μικροεπεξεργαστή, έναν αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης θερμοηλεκτρικών ζευγών αέριο, και μια ρυθμίζοντας βαλβίδα καυσίμων που εγκαθίσταται σε ένα χαμηλής πιέσεως σύστημα παράδοσης καυσίμων μεταξύ της δεξαμενής καυσίμων και του εξαερωτήρα. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ο μικροεπεξεργαστής λαμβάνει συνεχώς τα σήματα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης αέριο. Αυτά τα σήματα συγκρίνονται με τις αποθηκευμένες σειρές θερμοκρασίας για να καθορίσουν το βέλτιστο μίγμα καυσίμων για τους τρέχοντες λειτουργούντες όρους μηχανών. Εάν οι τρέχοντες λειτουργούντες όροι μηχανών απαιτούν μια παραλλαγή στη ρύθμιση μιγμάτων καυσίμων, ο μικροεπεξεργαστής ρυθμίζει το βαθμό ανοίγματος της ευθύγραμμης ρυθμίζοντας αξίας καυσίμων, και ρυθμίζει αναλόγως τη ροή των καυσίμων στον εξαερωτήρα.