This invention relates to a new adhesive coating composition, particularly for use on airbag fabrics, which is composed of a crosslinked blend of a polyalkyl- or polyphenylsiloxane with vinyl functionality and a copolymer of ethylene and methyl acrylate. This coating provides excellent adhesive properties to the coated fabric, in that it restricts the movement, when put under stress, of the yarns constricting that fabric, which are situated adjacent to seams in the fabric. This reduces the effect known in the trade as combing. Fabric treated with this material in the mainer described herein, requires a marked increase in the amount of force required for this yarn movement. This distortion of the fabric can be detrimental in an automotive airbag, in that, it may result in the loss of inflating air, and under extreme conditions may result in a seam failure.

Cette invention concerne une composition enduisante en nouvel adhésif, en particulier pour l'usage sur des tissus de sac à air, qui se compose de mélange réticulé d'un polyalkyl- ou d'un polyphenylsiloxane avec la fonctionnalité de vinyle et de copolymère d'éthylène et d'acrylate méthylique. Cet enduit fournit d'excellentes propriétés adhésives au tissu enduit, parce qu'il limite le mouvement, une fois mis sous l'effort, des filés resserrant ce tissu, qui sont situés à côté des coutures dans le tissu. Ceci réduit l'effet connu dans le commerce comme peignant. Le tissu traité avec ce matériel dans le mainer décrit ci-dessus, exige une augmentation marquée de la force exigée pour ce mouvement de filé. Cette déformation du tissu peut être nuisible dans un sac à air des véhicules à moteur, dans cela, il peut avoir comme conséquence la perte de gonfler l'air, et dans des conditions extrêmes peut avoir comme conséquence un échec de couture.