A method and apparatus for reducing oxides of nitrogen in the exhaust of an internal combustion engine. The apparatus includes a pressurizing unit for providing compressed air to a pressure swing adsorption unit. The pressure swing adsorption removes nitrogen from the air to produce nitrogen-reduced air, which is then supplied to the engine. The pressurizing unit may be a compressor, a turbocharger, or a supercharger. The engine may utilize exhaust gas recirculation and fuel injection with air assist.

Une méthode et un appareil pour réduire des oxydes de l'azote dans l'échappement d'un moteur à combustion interne. L'appareil inclut une unité de pressurisation pour fournir l'air comprimé à une unité d'adsorption d'oscillation de pression. L'adsorption d'oscillation de pression enlève l'azote de l'air sur l'air azote-réduit par produit, qui est alors fourni au moteur. L'unité de pressurisation peut être un compresseur, un turbocompresseur, ou un surchauffeur. Le moteur peut utiliser le recyclage de gaz d'échappement et l'injection de carburant avec l'aide d'air.