This invention relates to a method and apparatus for installing underwater synthetic pipelines whereas the pipeline has single or multiple ballast tubes, attached to the pipeline through the use of a band or fabric strap to contain the pipeline components in a fixed bundle, around specifically shaped primary ballast weights designed to impart the minimal amount of ballast weight necessary for sinking the pipeline to the sea bed. The pipeline and all of its parts are corrosion-resistant, and has the ballast weight reduced to the minimum required during launching and sinking phases. The final ballast weight is achieved after the pipeline has been positioned on the sea bed by filling the ballast tubes, attached to the pipeline, by injection or other means, with a mixture consisting of a substance which possesses a relative density that is greater than water. The invention also makes provisions for any ratio of final ballast weight to be applied to the pipeline, while still retaining the benefits of low weight during the launching and sinking. The invention makes further provisions to allow an increase or decrease of the amount of ballast weight applied, to specific sections, along the length of the pipeline. The invention also allows the pipeline to retain a specific orientation, relative to the sea bed, during the installation. The invention is particularly well suited for pipelines manufactured from synthetic materials, but may also be applied to pipelines manufactured from metal or other compounds.

Deze uitvinding heeft op een methode en een apparaat om onderwater synthetische pijpleidingen betrekking te installeren terwijl de pijpleiding enige of veelvoudige ballastbuizen, heeft in bijlage aan de pijpleiding door het gebruik van een band of stoffenriem om de pijpleidingscomponenten in een vaste bundel, rond specifiek gestalte gegeven primaire ballastgewichten te bevatten die worden ontworpen om de minimale hoeveelheid ballastgewicht te verlenen noodzakelijk voor het dalen van de pijpleiding aan de zeebedding. De pijpleiding en elk van zijn delen zijn corrosiebestendig, en hebben het ballastgewicht dat tot het minimum wordt verminderd dat tijdens lancering en het dalen fasen wordt vereist. Het definitieve ballastgewicht wordt bereikt nadat de pijpleiding op de zeebedding door de ballastbuizen is geplaatst, in bijlage aan de pijpleiding, op injectie of andere manier, met een mengsel te vullen dat uit een substantie bestaat die een relatieve dichtheid bezit die groter is dan water. De uitvinding treft ook maatregelen voor om het even welke verhouding van definitief ballastgewicht dat op de pijpleiding moet worden toegepast, terwijl nog het behouden van de voordelen van laag gewicht tijdens de lancering en het dalen. De uitvinding treft verdere maatregelen om een verhoging of een daling van de hoeveelheid ballastgewicht toe te staan die, op specifieke secties, langs de lengte van de pijpleiding wordt toegepast. De uitvinding staat ook de pijpleiding toe om een specifieke richtlijn, met betrekking tot de zeebedding, tijdens de installatie te behouden. De uitvinding is bijzonder goed geschikt voor pijpleidingen die van synthetische materialen worden vervaardigd, maar kan ook op pijpleidingen worden toegepast die van metaal of andere samenstellingen worden vervaardigd.