An improved aerobatic aircraft design having a first engine located in the nose portion of the fuselage and a second engine located in the tail portion of the fuselage. The thrust components of both the first and second engines are coaxial along the long axis of the fuselage. Both engines can individually provide sufficient power for the aircraft to takeoff, maintain altitude, and/or land.

Une conception acrobatique aérienne améliorée d'avion ayant un premier moteur situé dans la partie de nez du fuselage et un deuxième moteur situé dans la partie de queue du fuselage. Les composants de poussée des premiers et deuxièmes moteurs sont coaxiaux le long du long axe du fuselage. Les deux moteurs peuvent individuellement fournir la puissance suffisante pour l'avion au décollage, maintenir l'altitude, et/ou la terre.