A low cost, highly heat and corrosion resistant alloy useful for the manufacture of diesel engine components, particularly exhaust valves, comprises in % by weight about 0.15-0.65% C, 40-49% Ni, 18-22% Cr, 1.2-1.8% Al, 2-3% Ti, 0.9-7.8% Nb, not more than 1% Co and Mo each, the balance being essentially Fe and incidental impurities. The Ti:Al ratio is .ltoreq.2:1 and the Nb:C weight % ratio is within a range of 6:1 and 12:1. Ta may be substituted for Nb on an equiatomic basis.

Ένα χαμηλότερο κόστος, ιδιαίτερα ανθεκτικό κράμα θερμότητας και διάβρωσης χρήσιμο για την κατασκευή των τμημάτων μηχανών diesel, ιδιαίτερα βαλβίδες εξάτμισης, περιλαμβάνει in% από το βάρος για 0.15-0.65% γ, το Νι 40-49%, χρώμιο 18-22%, 1.2-1.8% Al, Tj 2-3%, 0.9-7.8% NB, το κοβάλτιο και το MO κάθε ένα όχι περισσότερο από 1%, η ισορροπία που είναι ουσιαστικά Φε και τυχαίες ακαθαρσίες. Η αναλογία Ti:Al είναι λτορεq.2:1 και η αναλογία Nb:C weight% είναι μέσα σε μια σειρά στις 6:1 και 12:1. Το TA μπορεί να αντικαταστήσει το NB σε equiatomic βάση.