The present invention provides a method for constant and rapid heat dissipation and thermal indication for railway wheel set assemblies. The method comprises assembling a vehicle wheel set by mounting bearings and wheels on an axle with interference fit and mounting bearing adapter onto bearings. Heat pipes are embedded within the said vehicle wheel set. The heat pipes provide heat sinks for the vehicle wheel set assembly causing a fluid within the heat pipe to vaporize on sections of heat pipe more adjacent to the bearing assemblies and to condense on other sections of heat pipes more adjacent to the heat dissipation areas. The heat dissipation area can be either the surfaces of the wheel set assembly or the surfaces of additional cooling fins mounted on the wheel set assembly. The embedment of heat pipes within the wheel set assembly thus enables constant cooling for bearing assembly. The heat is transferred within the heat pipes from the bearing assemblies to the heat dissipation areas, then to the atmosphere. Meanwhile, the rises of temperature in the thermal indication areas that are included in the heat dissipation areas and are monitored by either wayside hot box detectors or onboard thermal sensors, provide precise thermal indications of the interior running conditions of the bearing assemblies.

A invenção atual fornece um método para a dissipação de calor constante e rápida e indicação térmica para os conjuntos ajustados da roda railway. O método compreende a montagem de uma roda do veículo ajustada montando os rolamentos e as rodas em um eixo com ajuste de interferência e montando o adaptador do rolamento nos rolamentos. As tubulações de calor são encaixadas dentro do jogo dito da roda do veículo. As tubulações de calor fornecem dissipadores de calor para o conjunto ajustado da roda do veículo que faz com que um líquido dentro da tubulação de calor vaporize em seções da tubulação de calor mais junto aos conjuntos de rolamento e condense em outras seções das tubulações de calor mais junto às áreas da dissipação de calor. A área da dissipação de calor pode ser as superfícies do conjunto ajustado roda ou as superfícies das aletas refrigerando adicionais montadas no conjunto ajustado da roda. O embedment das tubulações de calor dentro do conjunto ajustado da roda permite assim refrigerar constante para o conjunto de rolamento. O calor é transferido dentro das tubulações de calor dos conjuntos de rolamento às áreas da dissipação de calor, então à atmosfera. Entrementes, as ascensões da temperatura nas áreas térmicas da indicação que são incluídas nas áreas da dissipação de calor e monitoradas por detetores quentes da caixa do wayside ou onboard sensores térmicos, fornecem indicações térmicas precisas das condições running interior dos conjuntos de rolamento.