A sprocket has a central through-hole for attachment of the sprocket to a rotating shaft, a boss coaxial with the through-hole, and teeth on the periphery of the sprocket. The boss has a cylindrical outer surface coaxial with the through-hole and having stepped small-diameter portions formed at opposite ends of the boas. A cushion body is in the form of a disk having an eccentric through-hole and includes an annular bearing having a cylindrical inner surface defining the through-hole, and a cushion member press-fitted over a cylindrical outer surface of the bearing. The bearing is slidably mounted on the cylindrical outer surface of the boss on each side of the teeth, and a ring-like flange is press-fitted over each stepped portion of the boss so as to prevent the cushion body from moving in the axial direction of the sprocket while allowing sliding movement of the cushion body relative to the boss. With this arrangement, the cushion body is kept in a prescribed position at all times even when the wrapping angle of a chain relative to the sprocket exceeds 180.degree.. Thus, striking noise at engagement points between the chain and the sprocket can surely be reduced by the cushion body.

Un piñón tiene un por-agujero central para el accesorio del piñón a un eje que rota, a un jefe coaxial con el por-agujero, y a los dientes en la periferia del piñón. El jefe tiene una superficie externa cilíndrica coaxial con el por-agujero y tener porciones de diámetro bajo caminadas formadas en los extremos opuestos de las boas. Un cuerpo del amortiguador está en la forma de un disco que tiene un por-agujero excéntrico e incluye a un cojinete anular que tiene una superficie interna cilíndrica que define el por-agujero, y a miembro del amortiguador presionar-cabido sobre una superficie externa cilíndrica del cojinete. El cojinete se monta slidably en la superficie externa cilíndrica del jefe en cada lado de los dientes, y a anillo-como el reborde es excedente presionar-cabido cada porción caminada del jefe para evitar que el cuerpo del amortiguador se mueva en la dirección axial del piñón mientras que permite resbalando el movimiento del cuerpo del amortiguador concerniente al jefe. Con este arreglo, el cuerpo del amortiguador se mantiene una posición prescrita siempre incluso cuando el ángulo que se envuelve de una cadena concerniente al piñón excede 180.degree.. Así, el ruido llamativo en los puntos del contrato entre la cadena y el piñón se puede reducir seguramente por el cuerpo del amortiguador.