A collapsible boat comprising forward and aft hull sections, each of which comprising a plurality of longitudinal frame members and transverse cross members. The frame members are joined into longitudinal alignment by sliding a male end of a frame member into a complimentary female end of an adjacent frame member. The frame members are also interconnected to the cross members at a plurality of connector portions to create the forward and aft hull sections. Interlocking mechanisms are used to join together the forward and aft hull sections to define a hull framework having elongate frame members that extend longitudinally between a bow and stern and that are spaced and braced by transversely extending cross members. A variable tensioning mechanism permits variation of the elevation of the bow and stem of the framework by adjusting the overall length of the elongate frame members. The framework is insertable into a flexible water impermeable skin to create a boat with adjustable handling characteristics suitable for use in a wide variety of water conditions and environments. The water impermeable skin is provided with one or more water resistant hatch for loading and unloading of the collapsible boat, and a central cockpit opening having a removable coaming and a resealable deck slit to provide for an enlarged opening through which the forward and aft hull sections may be inserted in assembling the framework.

Um barco dobrável que compreende as seções para diante e traseiras do hull, cada uma de que que compreende um plurality de membros longitudinais do frame e de membros transversais transversais. Os membros do frame são juntados no alinhamento longitudinal deslizando uma extremidade masculina de um membro do frame em uma extremidade fêmea complimentary de um membro adjacente do frame. Os membros do frame são interconectados também aos membros transversais em um plurality de parcelas do conector para criar as seções para diante e traseiras do hull. Os mecanismos bloqueando são usados juntar junto as seções para diante e traseiras do hull para definir uma estrutura do hull que tem os membros elongate do frame que estendem longitudinalmente entre uma curva e um stern e que são espaçados e apoiados transversalmente estendendo membros transversais. Um mecanismo tensionando variável permite a variação da elevação da curva e da haste da estrutura ajustando o comprimento total dos membros elongate do frame. A estrutura é insertable em uma pele impermeable da água flexível criar um barco com as características de manipulação ajustáveis apropriadas para o uso em uma variedade larga de condições e de ambientes da água. A pele impermeable da água é fornecida com um ou mais portal resistente da água para o carregamento e descarregar do barco dobrável, e uma abertura central da cabina do piloto que tem um coaming removível e uma régua resealable da plataforma a fornecer para uma abertura ampliada com que as seções para diante e traseiras do hull podem ser introduzidas em montar a estrutura.