A method and a device are described for controlling a drive train of a vehicle having a gas pedal activated by a driver of the vehicle. A setpoint value is formed for a drive torque or a setpoint value for a drive power as a function of the position of a gas pedal. The drive train is then controlled in a such a way that the drive torque or the drive power is set as a function of the setpoint value formed. An interval with pre-definable interval limits is determined. The interval limits represent maximum and minimum values for the drive torque or the drive power to be set. The setpoint values are formed as a function of the determined interval. The basis for an optimal adaptation of the drive torque or the drive power to be set to the driver's preference and to the prevailing driving condition is made possible.

Une méthode et un dispositif sont décrits pour commander un train d'entraînement d'un véhicule faisant activer une pédale de gaz par un conducteur du véhicule. Une valeur de setpoint est formée pour un couple d'entraînement ou une valeur de setpoint pour une puissance d'entraînement en fonction de la position d'une pédale de gaz. Le train d'entraînement est alors commandé d'une telle manière dont le couple d'entraînement ou la puissance d'entraînement est placé en fonction de la valeur de setpoint formée. Un intervalle avec des limites pré-définissables d'intervalle est déterminé. Les limites d'intervalle représentent des valeurs maximum et minimum pour que le couple d'entraînement ou la puissance d'entraînement soit placée. Les valeurs de setpoint sont formées en fonction de l'intervalle déterminé. La base pour une adaptation optimale du couple d'entraînement ou de la puissance d'entraînement d'être placé à la préférence du conducteur et à l'état régnant d'entraînement est rendue possible.