A handlebar accelerator for an electric bicycle has a bar, a tubular grip, and a joint. The grip has a ring formed at a first end thereof, a sector notch defined in the ring, and two magnetic elements respectively formed at two ends of the sector notch. The joint has a first hole defined at a first side for receiving one end of the grip, a second hole defamed at a second side for receiving one end of the bar, a channel defined therein for receiving the ring, a slot defined in the channel, a groove defined beside the channel, a passage in communication with the channel and the groove and extending outwards, and wires extending through the passage and electrically connected with a speed adjuster device. An examining element is secured in the slot and electrically connected with the wires.

Een stuurversneller voor een elektrische fiets heeft een staaf, een tubulaire greep, en een verbinding. De greep heeft een ring die op een eerste eind daarvan wordt gevormd, een sectorinkeping die in de ring wordt bepaald, en twee magnetische elementen die respectievelijk aan twee einden van de sectorinkeping worden gevormd. De verbinding heeft een eerste gat dat aan een eerste kant voor het ontvangen van één eind van de greep, een tweede gat wordt bepaald dat aan een tweede kant voor het ontvangen van één eind van de staaf, een kanaal wordt belasterd dat daarin voor het ontvangen van de ring, een groef wordt bepaald die in het kanaal wordt bepaald, een groef die die naast het kanaal, een passage in communicatie met zich het kanaal en de groef en naar buiten het uitbreiden, en draden wordt bepaald zich door de passage uitbreidt en die elektrisch aan een apparaat van de snelheidsregelaar wordt verbonden. Een onderzoekend element wordt beveiligd in de groef en elektrisch verbonden aan de draden.

 
Web www.patentalert.com

< Charging device on a vehicle to charge an electric bicycle

< Electric bicycle

> Non-brush type direct current motor for electric bicycle

> Electric bicycle

~ 00033