A suspension repositioning system for a trailer is provided that includes a trailer frame having spaced apart rails with a plurality of sets of holes in the rails. A suspension unit is movable relative to the frame along the rails. The suspension unit has a set of pins movable between locked and unlocked positions which are engageable with one of the plurality of sets of holes in the locked position to secure the suspension unit to the trailer frame. A speed sensor detects a speed of the suspension unit, and a pin position sensor detects the unlocked position of at least one of the pins. An alarm is connected with the speed sensor and the pin position sensor. The alarm sends an alert signal in response to the speed sensor detecting a predetermined speed and the pin position sensor detecting the at least one of the pins in the unlocked position.

Подвес перемещая систему для трейлера provided that вклюает рамку трейлера размечая отделенные рельсы с множественностью комплектов отверстий в рельсах. Блок подвеса подвижн по отношению к рамке вдоль рельсов. Блок подвеса имеет комплект штырей подвижных между locked и открынными положениями engageable с одной из множественности комплектов отверстий в замкнутом положении для того чтобы обеспечить блок подвеса к рамке трейлера. Датчик скорости обнаруживает скорость блока подвеса, и датчик положения штыря обнаруживает открынное положение по крайней мере одного из штырей. Сигнал тревоги соединен с датчиком скорости и датчиком положения штыря. Сигнал тревоги посылает бдительный сигнал in response to датчик скорости обнаруживая предопределенную скорость и датчик положения штыря обнаруживая по крайней мере один из штырей в открынном положении.

 
Web www.patentalert.com

< (none)

< Process to prevent the overturning of a vehicle

> Hybrid vehicle control apparatus having a device for synchronizing friction members of one of two clutches corresponding to one of two different neutral states

> (none)

~ 00034