A driving motor stopping unit for a vehicle, which vehicle allows transmission of driving force from a driving motor to driving wheels irrespective of releasing an accelerator pedal at a certain or lower vehicle speed when a transmission is selected to a driving range, wherein said vehicle is further provided with a driving force decreasing unit which switches the driving force in accordance with depression of a brake pedal such that the driving force is made lower at a depression of the brake pedal than at a release of the brake pedal, and the driving motor is stopped after the driving force is decreased by the driving force decreasing unit.

Een drijfmotor die eenheid voor een voertuig tegenhoudt, dat het voertuig transmissie van stuwende kracht van een drijfmotor toestaat aan het drijven van wielen ongeacht het vrijgeven van een versnellerpedaal bij bepaald of lagere voertuigsnelheid wanneer een transmissie aan een drijfwaaier wordt geselecteerd, waarin het bovengenoemde voertuig verder wordt voorzien van een stuwende kracht dalende eenheid die de stuwende kracht overeenkomstig depressie van een rempedaal schakelt dusdanig dat de stuwende kracht bij een depressie van het rempedaal dan bij een versie van het rempedaal lager wordt gemaakt, wordt en de drijfmotor tegengehouden nadat de stuwende kracht door de stuwende kracht dalende eenheid is verminderd.