A barge (14) that stores liquid hydrocarbon (oil) from a producing facility (12) and offloads it perhaps once a month to a shuttle taker (40), is constructed for unmanned operation except during the once-per-month unloading. The barge has a permanent nonadjustable ballast (53, 54, 55) and has a solar powered system for communication with a central center for normal operation and emergency shutdown. The barge avoids a "hotel system" for a permanent crew (up to 50 people) by avoiding seawater ballast tanks, ballast pumps and related systems. The only person-operated equipment is an engine-generator set (142) and pumps (44), to be operated only during offloading for perhaps 3 days every month. The barge is unpowered except by solar energy or batteries, and is left unmanned except during offloading, so only temporary crew quarters are provided. The barge has a tank assembly (57) with rows of tanks connected in series so oil can be loaded and unloaded from the frontmost tank in each row. The barge is ballasted so the bottom walls (130) of the tanks extend at a slight downward-forward tilt so the last amount of stored oil can flow downhill to the frontmost tank for offloading onto the shuttle tanker.

Баржа (14) хранит жидкостный углерод (масло) от производя средства (12) и offloads оно возможно раз месяц к taker челнока (40), построена для беспилотной деятельности за исключением во время разгржать как только-в-mes4qa. Баржа имеет постоянный нераздвижный балласт (53, 54, 55) и имеет солнечную приведенную в действие систему для сообщения с центральным центром для выключения нормальной деятельности и аварийной ситуации. Баржа избегает "системы гостиницы" для постоянного экипажа (up to 50 людей) путем избежание баков балласта seawater, насосов балласта и родственных систем. Единственное персон-rabotaemoe оборудование будет комплектом двигател-generatora (142) и насосами (44), эксплуатироваться только во время offloading на возможно 3 дня каждый месяц. Обеспечена баржа unpowered кром как или батареи солнечнаяа энергия, и а беспилотным за исключением во время offloading, настолько только временно жилые отсеки. Баржа имеет агрегат бака (57) с рядками соединенных баков в серии поэтому масло можно нагрузить и расгрузити от frontmost бака в каждый рядок. Баржа ballasted поэтому нижние стены (130) баков удлиняют на небольшой вниз-peredni1 наклон поэтому последнее количество, котор хранят подачи чонсервной банкы масла downhill к frontmost баку для offloading на топливозаправщик челнока.