A method of controlling the attitude of a boat at high speed through boat hull design involves a first step of forming a pair of high speed steps in the hull of the boat. The pair of high speed steps provide enough surface area to control ride attitude, while reducing the wetted area of the hull to decrease drag. A second step involves forming transition steps to provide a transition to the high speed steps as the boat accelerates. In addition to reducing drag, the method aids in turning and lifting of the hull by trapping air and water in the steps.

Une méthode de commander l'attitude d'un bateau à la grande vitesse par la conception de coque de bateau implique une première étape de former une paire d'étapes à grande vitesse dans la coque du bateau. La paire d'étapes à grande vitesse fournissent assez de superficie à l'attitude de tour de commande, tout en réduisant le secteur mouillé de la coque pour diminuer la drague. Une deuxième étape implique de former des étapes de transition pour fournir une transition aux étapes à grande vitesse pendant que le bateau accélère. En plus de réduire la drague, les aides de méthode dans la rotation et le levage de la coque en emprisonnant l'air et l'eau dans les étapes.